Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Там же на кнопавку людина жала,та і сам візир був недолугим,то вжепотім під завісу стали з'являться арени та інше,але там вже все було скомпрометовано,та і не було головного - бажання.Навіть якщо воно і було, не може чувак, який брав взятки і заносив на гору зробити реформу (позбавитись корупції в першу чергу). Я з самого початку казав - зараз інші люди,інший підхід,інша філософія.

До того, що адміністративна відповідальність є одним з видів юридичної відповідальності. Тобто адміністративна відповідальність особи має індивідуальний характер. Пояснювати термін індивідуальний характер думаю не треба.



Тут наче питань не має бути. Дійсно, сам термін ЗЛОЧИН, якщо я не помиляюсь, описується в КПК і стосується лише кримінальної відповідальності, тому даний абзац статті 62 КУ не може стосуватися адмінправопорушень. Але якщо відкрити КАСУ (Кодекс адміністративного чудочинства) то

Ось тут і винакає колізія - конфлікт законів і кодексів.

Никакой коллизии - главнее то во что позже внесены спорные изменения.
Весь этот спор попытка неумных юристов показаться умными. Перекручивание выражений и выдергивание из контекста фраз их не красит.

нету такого понятия что главнее. Кодекс может быть главнее закона, закон главнее - правил. Конституция главнее любых других законов и кодексов. Но чтобы статья кодекса была главнее другой статьи кодекса это что-то новое

А ти всеж спробуй, поясни,що таке індивідуальний характер.І яких може бути ще, в піку індивідуальному?

Додано спустя 1 минуту 56 секунд:

Не може, вони мають рівну юридичну силу.

Додано спустя 2 минуты:

А тепер повільно і предметно поясни в чому тут колізія?

згоден.


Уважно прочитайте статтю
Потім можете ще раз, і так, поки не стане зрозуміло чи мають доказувати вашу вину. А тепер згадуємо статтю (не пам'ятаю номер), де вказано, що при автоматичній фіксації порушником визнається власник ТС.

Додано спустя 8 минут 55 секунд:
А взагалі не бачу сенсу продовжувати спори з приводу нововведень. У кожного своя думка і правда з цього приводу. І кожна сторона, сприючись на закони може довести свою позицію. Та і в інтеренеті більш ніж достатньо таких холіварів. Я ПДР стараюсь не порушувати і в разі розводу зможу відстояти свої права, а в тому разі, коли буду дійсно винен - в мене вистачить мужності визнати свою вину та оплатити штраф в законний спосіб.

А може все ж таки поясниш хід твоїх думок? Не,ну я звісно догадуюсь, але хотілося б щоб напевно.
Ладно вже,я тобі спробую логіку законодавців.
Адміністративний кодекс, регламентує відносини влади (вповноважених органів) і громадян у сфері правопорушень. У відносинах між вповноваженими особами і громадянами, в контексті правопорушень, можуть виникати спірні питання, тому КУоАП чітко нам дає напрямок
Стаття 288. Порядок оскарження постанови по справі про
адміністративне правопорушення
Постанову по справі про адміністративне правопорушення може
бути оскаржено:
3) постанову іншого органу (посадової особи) про накладення
адміністративного стягнення, постанову по справі про
адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки
дорожнього руху, зафіксоване в автоматичному режимі - у
вищестоящий орган (вищестоящій посадовій особі) або в районний,
районний у місті, міський чи міськрайонний суд, у порядку,
визначеному Кодексом адміністративного судочинства України
( 2747-15 ), з особливостями, встановленими цим Кодексом.
Розумієш, коли ти оскаржуєш в суді,там вже діють особливості встановлені не адмін.кодексом, а КАСУ! І там вже діє норма,що відповідач (тобто коп) повинен доказувати правомірність своїх дій!
І як на мене, то все логічно - КАСУ доповняє КУоАП в тому сенсі, що коп повинен подбати про доказову базу, але доказувати він зобов'язаний тільки в суді. В чому логіка? Коп повинен виконувати свою роботу чесно і ефективно, тобто не відволікатися на теревені з заумниками.
І до речі,в тій же статті.
Особа, яка оскаржила постанову у справі про адміністративне
правопорушення, звільняється від сплати державного мита.
І цю норму дублює і КАСУ, в якому є стаття, про відшкодування витрат позивачеві.

ПС. Сьогодні один вумник з дорожнього контролю таку відверту галіматью (що до нововведень) заливав на айсітіві, невже більш адекватних не знайшлося? А потім народ почне ту хню розносити далі. Це що до відповідальності журналістів,по великому рахунку.

Действуют правила оформления полицейскими материалов о нарушениях ПДД
Вступила в силу обновленная Инструкция

Сегодня, 13 ноября, вступила в силу обновленная Инструкция по оформлению полицейскими материалов об административных правонарушениях в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, зафиксированных не в автоматическом режиме.

В случае выявления правонарушения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, рассмотрение которого отнесено к компетенции Национальной полиции, полицейский выносит постановление по делу об административном правонарушении без составления соответствующего протокола.

Постановление выносится в случае выявления админправонарушений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, предусмотренных ст.ст. 80 и 81 (в части превышения нормативов содержимого загрязняющих веществ в отработанных газах транспортных средств), частями 1, 2, 3, 5 и 6 ст. 121, ст.ст. 1211, 1212, частями 1, 2 и 3 ст. 122, частью 1 ст. 123, ст. 1241, ст.ст. 125, 126, частями 1, 2 и 3 ст. 127, ст.ст. 128, 129, ст. 1321, частями 6 и 11 ст. 1331, частями 1, 2 и 3 ст. 140 КоАП.

В случае выявления правонарушения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, если оно совершено лицами в возрасте от 16 до 18 лет, или его рассмотрение не отнесено к компетенции Национальной полиции, полицейский согласно ст. 255 КоАП составляет протокол об административном правонарушении.

Полицейские составляют протоколы об административных правонарушениях в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, предусмотренные частями 4 и 7 ст. 121, частями 3 и 4 ст. 122, статьями 1222, 1224, 1225, частями 2 и 3 ст. 123, ст. 124, частью 4 ст. 127, статьями 1271, 130, 139, частью 4 статьи 140, 18828 КоАП.

При нарушении правил дорожного движения водителями транспортных средств Вооруженных Сил или других образованных соответственно законам военных формирований и Госспецслужбы транспорта - военнослужащими срочной службы штраф как административное взыскание к ним не применяется. В этих случаях полицейские передают материалы о правонарушении соответствующим органам для решения вопроса о привлечении виновных к дисциплинарной ответственности.
Сама инструкция: http://search.ligazakon.ua/l_doc2.nsf/link1/RE27853.html

Скоро будет год как нет милиции. Полез в ПДД, а там, мы по прежнему должны останавливаться только по требованию работника милиции. И эти люди запрещают мне ковыряться в носу?! ©

Правила дорожного движения снова изменят
16:09 16.05.17
В этот раз изменения коснутся осуществления маневров на перекрестках

Депутаты предлагают разгрузить транспортные потоки, разрешив осуществлять поворот направо с крайней правой полосы движения на красный сигнал светофора. Такой маневр будет допустим при условии, что он не создаст препятствие транспортным средствам и пешеходам, движущимся с других направлений.

Кроме того, на красный свет светофора водителю также будет разрешаться при выезде с дороги с односторонним движением осуществлять поворот налево с крайней левой полосы движения при условии, что на перекрестной дороге также организовано одностороннее движение транспортных средств.

Данные правила не будут применяться, если такое направление движения будет противоречить дорожным знакам или дорожной разметке.

По словам авторов проекта, предложенное ими правило "Right turn on red" действует во многих странах, при этом позитивный опыт Германии, Канады, США, Южной Кореи продемонстрировал, что негативных эффектов от таких маневров нет, более того, наоборот, ощутимы позитивные сдвиги в сторону увеличения плотности транспортного потока.

Законопроект № 6443 "О внесении изменений в Закон Украины "О дорожном движении" (относительно внедрения мирового опыта в разгрузке транспортных потоков)" зарегистрирован в Парламенте 15 мая.

От внесения до принятия могут пройти годы. И конечный текст может быть обратным начальному.
А вообще мы уже больше года по табличкам с зелеными стрелками возле красного сигнала светофора так и поворачиваем направо

Имхо, по табличке некоторым образом надежнее. Потому что есть водятлы, которые ездят по своим собственным правилам

А у нас есть фигова туча перекрестков, где можно было бы повернуть, а табличек нет. Видать их после принятия поправок в ПДД понавесили сколько было в наличии и забили.

У нас есть перекрестки на которых, то ставят, то снимают. А потом палкой машут.
А еще есть ново введение, на нескольких перекрестках вместо дополнительной стрелки, разнесли время работы красного и зеленого по времени.
Это выглядит так: вперед ехать - зеленый, а встречному направлению все еще горит - красный, на таких перекрестках поворачивать влево - страшно
Особенно поначалу было - тебе вроде зеленый, а встречка стоит... чего стоит?

Сто процентов, такого хлама на наших перекрестках сейчас валом.

Чекаємо на чергові зміни
Міністерство інфраструктури погодило проект постанови Кабміну, в якому зменшується дозволена швидкість транспорту в населених пунктах України до 50 км/год.

Слухов много, честно, дополнения пока не читал, но и то что в новостях уже мне не нравится, в одной из новостей было сказано, что после остановки обязан остановится и заглушить двигатель, и вынуть ключ из зажигания, а как быть с без ключевым доступом?



Что нас ждет? Презумпция виновности?

та ключ ладно, там есть в законе и вариант без ключа. а вот что делать когда дрынчик еле дышит и аккумулятор не крутит? мент будет участвовать в толкании аппарата, вот что надо было бы включить.
был когда то у меня зил-131 на дизеле, так вот еду я в салоне две цыганки. стоит пост цыганки начали ворожить, что бы не остановили. ничего не получилось, остановили. захотелось сержанту проверить не травит ли у меня воздух из системы. а он травит, я то знаю. поэтому и не стал глушить челенждер ссылаясь на то что не заведется. просит нажать на тормоз. ну нажал я, что он хотел узнать и услышать из за грохота мотора, трудно сказать. отпустил.

Я законно послушный гражданин, но даже в гороскопе было написано сегодня не выходи из дома, а это...

купувати новий,або сидіти дома.
Ми знову шукаємо шляхи,щоб не виконувати якісь вимоги (в даному випадку - справне авто), натомість щоб їх просто виконувати.
А потім кажемо,що там на горі не такі і ваще всі там [censored] і пі. А звідки вони беруться?

Додано спустя 2 минуты 46 секунд:
Колобок,і що тебе так схвилювало тут?

Ну вот интересное из пока проекта закона:

на вимогу поліцейського, а водії військових транспортних засобів на вимогу поліцейського або посадових осіб військової інспекції безпеки дорожнього руху Військової служби правопорядку у Збройних Силах України:
зупинити транспортний засіб з дотриманням вимог Правил дорожнього руху;
вимкнути двигун транспортного засобу та вийняти ключ із замка запалювання (у разі наявності такого ключа);
передати для перевірки посвідчення водія відповідної категорії, реєстраційний документ на транспортний засіб, а у випадках, передбачених законодавством, — поліс обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страховий сертифікат “Зелена картка”), інші документи, що визначені Правилами дорожнього руху;
перебуваючи у транспортному засобі, покласти руки на кермо, тримаючи їх у полі зору поліцейського, та не виходити з нього без дозволу поліцейського;
на вимогу поліцейського вийти з транспортного засобу

Извините повторился.
Пока писал - уже опередили.

Прочти и ты, все вносимые изменения и прикинь на себя:
Ты едешь, ни кого не трогаешь, тут тебе машут леденцом...
И Ты (именно ТЫ, а не Вы), ОБЯЗАН без объяснений причины ОТДАТЬ: Права, Свидетельство о регистрации, страховку, (стать заложником). Я проходил это в Харькове (было дело при старой ...)
А дальше ... Выбирай статью на свое усмотрение.

А серьезно. Меня беспокоит, что в попытке борьбы за Покращення, .......... Пока я промолчу.

Kolobok
Тыж себе регик нормальный поставил вроде? Какая статья в самом деле Всё таки причину остановки объяснить тебе ОБЯЗАНЫ, иначе жалобу и т.д.

Повинен віддати, ну та і що? З мене корона не впаде - віддам в руки, бикувати на дорозі не бикую. Якщо ти не порушуєш, то розвезти зараз не так вже і просто. Не забуваємо про статтю 71(здається) КАСУ,де саме поліцай повинен ДОКАЗУВАТИ твою провину. Звісно якщо ти оскаржуєш постанову.
А якщо це допоможе в роботі поліцаям, то ваще двома руками за. У нас поліцаїв опустили нижче плінтуса, усіляка пі-пі на дорогах права качає,а ті з ними панькаються.
Дубиною і шокером проміж очей. А от стріляти - то вже крайній випадок. На Америку тут рівнятися не варто, як на мене.

ДымON
И тебе - прочти... Внимательно прочти!
New: пункт 10: Причина остановки: проверка на усталость, алкоголь... и т. д.

Поверхностная проверка: ОБЯЗАН открыть двери салона, багажника.
И это уже когда документы у правоохранительных органов, и он приказал тебе выйти из салона, иначе как можно открыть двери салона?