Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

angell2
помоему товарищ за 300 грн брал. Могу уточнить если нада

В Мариуполе в магазине есть с вакуумом и МОЖНО заказать без вакуума!

И сикоко цениться БЕЗ вакуума?

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:


Будте так любезны ато чет уж не ездится без тормозов...Нет-нет...я конечно же не трус машину просто жалко

Не поверите, теперь она у меня загорелась. Я уж и сама не верю всему, что с ней происходит.

Простите, а кто собственно загорелся ?

Geely MK, короткое замыкание. Причина еще не найдена. Эвакуатор 200 грн.

Что значит к/з (где, при каких обстоятельствах), на сколько серьёзно и вообще плз подробнее!

с этого места поподробнее пожалуйстя......
это уже серьезный трабл!((((

Здравствуйте, уважаемые. Нашлось время. Излагаю.
Холодное утро. Машина на стоянке. Грею, стало быть. Сама гуляю вокруг, стекла протираю, на природу смотрю...Посмотрела, прогрела, еду..В салоне подванивает. Непонятно. Температуру нормальную показывает. А воняет сильно. Выхожу из машины, открываю капот-смотрю-не дымит-ли где. Не дымит. А на работу надо. Еду на работу, воняет сильно, а потом повалил серый дым из торпеды. Торможу, выключаю, пассажиров выпихиваю. Огнетушитель достаю. И еду на СТО. Колупаются двое суток. Не находят ничего. Лампочкой переноской плавят колокол сигнализации. Рассказывают страшную историю, как у кого-то сгорел СD, а с ним и машина.
Да, и Вонь была не как от пластмассы. К тому же они залили мне тосол. Думаю, опять чего-то не докрутили на ТО и тосол где-то там вытекал. Надеюсь на это.

Добавлено спустя 28 минут 30 секунд:

Уважаемые коллеги, если у кого-то есть на примете хороший автомастер, пожалуйста, напишите в личку. (Просто раньше у меня были жигули, и соответствующие автомастер, парикмахер, маникюрша. Шутка.)

Короче, "детей так и не нашли, а ход в старую шахту засыпали...", то есть так толком и не нашли, что же горело?

Таки да. Повторюсь на счет автопочиняющего профессионала. Непрофи обходятся дороже.
Уважаемые коллеги, если у кого-то есть на примете хороший автомастер, пожалуйста, напишите в личку.

Ну я воще теперь бояться буду Завтра куплю вогнегасник

Нет повести печальнее на свете, чем повесть о моей Джильте. Продолжу, пожалуй: после достопамятного визита на СТО, мне предложили покататься и последить за уровнем тосола. Катаюсь, слежу пристально. Тосол как бы на месте, ну, или почти на месте. Тепло на улице и необходимости включать печку нет. И тут, как на грех-пришлось включить! И что?! Опять вонь в салоне. Выключаю, еду на СТО, а там уже другой главный мастер (предыдущему я звонила-не ответил).., и этот мастер объясняет мне, что прохудился радиатор печки и у меня вот уж как пару дней закончилась гарантия на этот узел!!!!!! Цена вопроса пару тысяч гривнингов. Кстати сказать, во время первого пожарного случая гарантия имела место быть. Кроме того, самих этих радиаторов нет в Украине.
Даже не знаю, может надо было разместить этот плач Ярославны в другое теме, например КМ.

lemniscata
Думаю лучше надо позвонить в КМ, раз Вы обращались с проблемой в период гарантии и проблема не была устранена, то по логике они должны довести начатое до конца... Но это опять же повторяю ПО ЛОГИКЕ... а у КМ таковая похоже отсутствует...

Я так понимаю на этом СТО одни уроды работают НЕ зря я отказался от гарантии

согласен на 100%! Нужно давить на них через Киев!

Добра всем. Звонила в Киев по инфракрасной линии. Обещали разобраться и решить положительно. Не верю.
На СТО нужно обязательно брать с собой записывающую аппаратуру. Если бы я сделала это заблаговременно, затраты бы окупились.

Заменили радиатор за двое суток, теперь жду когда заключат договор с "Фордом", чтобы закачать фрион. Мастер на СТО поменялся.

:-D
Хоть по гарантии то заменили?

Да, по гарантии. А вот что наблюдаю через три дня:

А жидкость эта не повлияла на лако-красочное покрытие?

Ув. lemniscata
Не могли бы Вы более детально комментировать ваши сообщения.
Чесслово трудно понять о чем идет речь в последнем сообщении. Жидкость без цвета и эапаха - больно уж похоже на тосол. Брызги тосола в подкапотном пространстве я еще могу как то понять и объяснить, но тогда непонятно откуда брызги на самом капоте? После чего это Вы обнаружили? Или может они совершенно разного происхождения?

[quote="ministr"]Насколько мне известно на МК есть такая проблемка, но думается мне что это действительно из-за резинок. Может кто из владельцев МК даст более точный ответ.[/quote

Да. На МК есть такая проблема. И это не из за резинок. И у меня такое было. Вычитал здесь на сайте что замки дверей и багажника регулируются. После регулировки все закрывается легко..

Добавлено спустя 25 минут 24 секунды:

Всем доброго времени суток. Вот почитал все Ваши жалобы и призадумался... Не сделал ли я ошибки купив Geely MK??? Хотя почти за год наездил 17500 км. и особых проблем не возникало. Понимаю что это не пробег для машины... но всеже. У других владельцев серьезные проблемы возникали и при меньшем пробеге...

У тебя ведь (тьху, тьху, тьху) все ОК? Чего расстраиваться то заранее?
Сламается - будешь бороться, а не сломается - так и ладушки.

Лучше пусть не ломается...