Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

я думаю это относится и к полиуретановым

В еще большей мере.

Согласен - машинка становиться дубовой как жигули(девякта)

Да ну нифига не дубовая. По крайней мере, на передке - замены не заметил. За зад - пока ничего сказать не могу, не ставил еще.
Я понимаю, что ощущения у каждого свои.

Сегодня поставил с восьмёрки сайленты, первые сто метров и я очень доволен ими. Жопа стала собранней, совсем немного жёстче - именно этого мне и не хватало. Я рекомендую! Не ну конечно может с тойоты и правильнее по конструктиву они, но цена за них космос как для джили.

добрый день. народ подскажите , хочу поменять сайленты поперечного рычага, так вот каким сьемником их можно снять? и надо ли после замены делать развал схождение??? сильно не пинайте если это обсуждалось, просто я с телефона, и не удобно искать по форуму...

присоединяюсь к вопросу, нужно ли будет делать по геометрии какие либо работы после замены сайлентов?

Итак, покурил я эту тему.
размеры родного сайлента (того что большой, не такой как у большинства) были сняты товарищем Nanay
его пост:

потом уважаемый VEGA снял размеры восьмерочного:

значит у меня выходят большие дырки под сайленты, пошел я искать подходящий по размерам, и вот что выдал мне гугле:

это сайлент блок который ставился на мазды начала девяностых годов, в экзисте находится под кодом Metgum 1711. Там же есть пару аналогов. Кто что думает, подойдет он как аналог вместо родного?
или же кто код знает того, большого хюндаевского, который точно ставили и проблем не возникло, киньте пожалуйста что б заказать и сразу поставить

итак, продолжу ка я свой монолог, видимо сайленты продольных рычагов гупают только у меня одного на форуме... но не беда, я на пути к успеху.
и так дядя Серожа писал тут давеча:

заказал я оба эти сайлента в экзисте, но забрал сегодня только один, вот этот http://febest.org.ua/avto-zapchasti/ana ... ney-capfii он нам подходит больше чем первый, у него размер центрального отверстия во втулке родной -- 12 мм.
вот его размеры:

HYAB-AC000 -- этот почти такой же, ток у него боковинки чуть меньше и дырка во втулке 14 мм, а так, по посадочным они одинаковы.


длину 54 мм планирую исправлять болгаркой, ну а так, впринципе видно что по чти аналог, но не полный.
как запресую, отпишусь.
з.ы. цена в экзисте 40 грн.

День добрый всем, собрался поменять с/б продольного рычага полез под машину померял посадочное место (36мм) и понял что от Ваза не подойдут, вот нарыл каталожный номер аналога с hundai akcent (Сайлентблок задней подвески 5511925000)но геоуметрия размеров найти пока не смог с телефона не совсем удобно, если кто найдет выложите здесь

Прочитавши тему два раза, я та и не понял какие сайлеты надо ставить. Пробег 25 т. начали гриметь.
Мерял восьмерочные по каталожному номеру которые обсуждались ранние,так они, на много меньше моих.У меня большие посад.места под сайлентблоки,точно не скажу ,мерял линейкой,примерно 48x49,а свои снять нет возможности,так как постоянно в движеннии. Подскажите пож.какие нужно купить чтобы подошли 100%.

мне тож надо а то хрустят, интересует вариант за вменяемые деньги а не за космос

Да ничего они не больше,смотри,слева вазовский,справа родной.

Отправлено с моего HTC Sensation через Tapatalk

значит купить 9 и не морочить голову? Так понимаю.

Конечно.Только один бортик сточить немного придется.А так без проблем становится

Отправлено с моего HTC Sensation через Tapatalk

а сторону любую точить ? Без разницы какую

Неважно какую,сайлент симметричный

значит поеду куплю салентблоки для ваз 2109 или как там втулка амортизатора заднего вроде так

чето я не могу по экзисту их теперь найти, или я что то не так делаю? поиск никак не удается...

Добавлено спустя 12 минут 12 секунд:
а эти подходят нам без переделок?
http://exist.ua/Parts/Default.aspx?pid= ... &flag=2612

Lex@
номер тойотовского имеется на фото viewtopic.php?p=182855#p182855

48725-03010
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=D5703AD6&sr=-4
Или смотреть в сторону хюндаевых

Serj
спасибо!

как я понял из темы более подходящие эти? http://exist.ua/Parts/Default.aspx?pid= ... &flag=2612
если нет поправьте плиз
они же тоже без доработок становятся?

Ну, глобальное исследование Серега проводил тут же viewtopic.php?p=458475#p458475 и далее. Но он вроде все ж втулил ТАЗовские
вроде сошлись на этом FEBEST HYAB-TUC1 (52750-17100).
ИМХО, меня все ж больше склоняет к СБ типа родного конструктива, т.е. Тойото-/Хюндае-подобных.
По СБ-хюндай просмотри посты dimitrievici (темы в т.ч. Аналоги ЗЧ)

Добавлено спустя 18 минут 33 секунды:

J52000A этот номер http://www.exist.ua/price.aspx?pcode=J52000A там же J52000AJC

Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:
48725-12150 еще этот номер тойот светился на фотках темы, с теми же кроссами http://www.exist.ua/price.aspx?pid=30503BE3&sr=-4
И выводило на этот 42304-06100 (не совсем сайлент, но есть кроссы СБ) http://www.exist.ua/price.aspx?pid=70403B4A

Практически все по вышеуказанному viewtopic.php?p=371206#p371206

Всем привет. Кто нить менял данные сайлентблоки в гаражных условиях? Особенно беспокоит запрессовка сайлентблока в посадочное место на рычаге. Насколько реально запрессовать с помощью мата и струбцины?

Сложнее рычаг снять так как там болт часто закисает и подобраться к нему сложновато. Это про передний сайлент на рычаге. Больше там сложностей нет.

у меня болты всегда нормально вытаскивались, запрессовать тоже можно, желательно смазать чем то чтоб скользило, а в общем подтверждаю, сложностей особых нет, в гаражных условиях меняется.